En transformator er en statisk elektrisk enhet som brukes til å transformere vekselstrøm (AC) spenning og strøm for å overføre AC elektrisk energi. Den oppnår denne overføringen basert på prinsippet om elektromagnetisk induksjon. Transformatorer kan kategoriseres etter bruk i krafttransformatorer, testtransformatorer, instrumenttransformatorer og spesialtransformatorer-: Krafttransformatorer er viktig utstyr for kraftoverføring og -distribusjon; testing av transformatorer brukes for å tåle spenning (trinn-opp) tester på elektrisk utstyr; instrumenttransformatorer brukes til elektrisk måling og relébeskyttelse (PT, CT) i kraftdistribusjonssystemer; spesielle-transformatorer inkluderer elektriske ovnstransformatorer for metallurgi, sveisetransformatorer, likerettertransformatorer for elektrolyse og små spenningsregulerende transformatorer.
En krafttransformator er en statisk elektrisk enhet som brukes til å transformere en AC-spenning (strøm) av en viss verdi til en eller flere spenninger (strømmer) med forskjellige verdier, men med samme frekvens. Når vekselstrøm flyter gjennom primærviklingen, genereres en vekslende magnetisk fluks. Denne vekslende magnetiske fluksen, gjennom den magnetiske ledningen til jernkjernen, induserer en vekslende elektromotorisk kraft (EMF) i sekundærviklingen. Størrelsen på den induserte EMF i sekundærviklingen er relatert til antall omdreininger i både primær- og sekundærviklingen; det vil si at spenningen er direkte proporsjonal med antall omdreininger. Dens primære funksjon er å overføre elektrisk energi; derfor er nominell kapasitet hovedparameteren. Nominell kapasitet er en konvensjonell verdi som representerer effekt, og karakteriserer mengden elektrisk energi som overføres, uttrykt i kVA eller MVA. Når merkespenningen påføres transformatoren, brukes den til å bestemme merkestrømmen som ikke overskrider temperaturstigningsgrensen under spesifiserte forhold. En mer energieffektiv- krafttransformator er den amorfe legeringskjernefordelingstransformatoren, hvis største fordel er det ekstremt lave-lastetapet. Å sikre optimalt{10}}belastningstap er kjerneproblemet å vurdere gjennom hele designprosessen. Ved tilrettelegging av produktstrukturen, i tillegg til å ta i betraktning at selve den amorfe legeringskjernen ikke er utsatt for ytre krefter, må de karakteristiske parametrene til den amorfe legeringen velges nøyaktig og rimelig under beregninger.